名古屋走りが話題ですが、愛知県の交通死亡事故の「数」はワースト1位なんですけど、これは全国で1番車の台数が多いからで
車の台数に対しての交通死亡事故率を見ると「全国で5番目に安全」というデータがあるのでお伝えしておきますね🍤blogs.itmedia.co.jp/okugawa/2015/0…n
車の台数に対しての交通死亡事故率を見ると「全国で5番目に安全」というデータがあるのでお伝えしておきますね🍤blogs.itmedia.co.jp/okugawa/2015/0…n
@oinagoya 数年前まで春日井住んでましたが、名古屋の運転マナーの悪さは私の中での三本指に入ります。
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@oinagoya でも、結局俺様主義のドライバーと超地元スペシャルな道がマジで多いからだと思う
@oinagoya 車線幅が広く車線数も中央分離帯も多く、川や高速や線路などによる橋も多く、車でみっちり埋まる車線を短距離で複数車線移動しなければかなりの遠回りになるっていう道路事情も知ってほしいですよね。名古屋走りとか県内の別地域でしか見たことない。
@oinagoya 知ってますか?
『愛知県内の事故』は
確かに多いですが
事故車は
『他県ナンバー』が多いですよ
それは
有料道路・国道一号・県道23号があるせいです
先日の
伊勢湾岸道の事故を起こした
トレーラーも他県です
その点からも
『事故の多い県』ではなく
『事故車が何県か』で調査して欲しいですね
『愛知県内の事故』は
確かに多いですが
事故車は
『他県ナンバー』が多いですよ
それは
有料道路・国道一号・県道23号があるせいです
先日の
伊勢湾岸道の事故を起こした
トレーラーも他県です
その点からも
『事故の多い県』ではなく
『事故車が何県か』で調査して欲しいですね
@marine_air 初見殺しのバスレーンも要素に入れて欲しいです(;´-`)
@oinagoya 銃弾の飛び交う2つの地域があります。地域Aは月に100発、地域Bは月に1000発。それぞれの地域では月に100人が横切ります。このとき人が弾に当る確率は地域Aは50%、地域Bは100%。しかし弾数に対して当る数は地域Aが50発/100発で50%、地域Bは100発/1000発で10%。
だから地域Bの方が安全。
と言っている?
だから地域Bの方が安全。
と言っている?
人口密度とか県面積とか一台あたりの走行距離数というパラメーターも追加して欲しい。 twitter.com/oinagoya/statu…
だからどうしたという話なんだよな。車の台数が増えれば歩行者が安全になるというリクツはない。交通死亡事故数が多いという時点でNGなのであり、「安全」などという主張は詭弁だ。 twitter.com/oinagoya/statu…
「死亡事故率」だけならな!
三重よりの23号の本線路上で殴りあったあげくに轢かれて大怪我負ったバカがいたり、休み時になると名神や伊勢湾岸道で渋滞に突っ込んだりと自動車事故の見本市。 twitter.com/oinagoya/statu…
三重よりの23号の本線路上で殴りあったあげくに轢かれて大怪我負ったバカがいたり、休み時になると名神や伊勢湾岸道で渋滞に突っ込んだりと自動車事故の見本市。 twitter.com/oinagoya/statu…
他県に比べれば事故る率は高いわけで、台数当たりの事故率とは別問題ないんだよなぁ。関係ないデータ同士を上手く関連付けてる詐欺みたいなもん。
さらに統計は死亡事故のみで負傷している事故は含まれないのに、それを5番目に「安全」とか言っちゃうのはどうなん? twitter.com/oinagoya/statu…
さらに統計は死亡事故のみで負傷している事故は含まれないのに、それを5番目に「安全」とか言っちゃうのはどうなん? twitter.com/oinagoya/statu…
地方の車は稼働率が高く、都市圏の車は稼働率が低いことも考慮する必要がある。毎日数十km走る車と週に1回しか動かない車を比べるのはアンフェア。
「運転時間あたりの事故率」は実情をよく反映する一方で算出が難しいと思うが、「走行距離あたりの事故率」なら車検データから出せると思う。 twitter.com/oinagoya/statu…
「運転時間あたりの事故率」は実情をよく反映する一方で算出が難しいと思うが、「走行距離あたりの事故率」なら車検データから出せると思う。 twitter.com/oinagoya/statu…
これって名古屋ネガキャンやんね? twitter.com/oinagoya/statu…
はい(*´・ω・`)b
そのとおりでそれプラス高速道路が多数横断してますので他県の通り抜けの車の交通事故もカウントされちゃうんですよ(´-ω-`)
ウィンカーもちゃんと使ってるし言うほどマナー悪くないよ twitter.com/oinagoya/statu…
そのとおりでそれプラス高速道路が多数横断してますので他県の通り抜けの車の交通事故もカウントされちゃうんですよ(´-ω-`)
ウィンカーもちゃんと使ってるし言うほどマナー悪くないよ twitter.com/oinagoya/statu…
福岡の方がよほど危険、特に北部。
車間は極限まで詰める(割り込まれないために)vs無理に割り込んでもサンキューハザードが免罪符、本当の意味の止まれは他の信号が青になった時、青になって1秒以内に出ないと鳴らされる、進路変更でウインカーは下手の証拠。
逆に言うと福岡で平気なら何処でも平気! twitter.com/oinagoya/statu…
車間は極限まで詰める(割り込まれないために)vs無理に割り込んでもサンキューハザードが免罪符、本当の意味の止まれは他の信号が青になった時、青になって1秒以内に出ないと鳴らされる、進路変更でウインカーは下手の証拠。
逆に言うと福岡で平気なら何処でも平気! twitter.com/oinagoya/statu…
名古屋走りとかいうけど岡山とか広島にだってウィンカーつけずに割り込みする人いるし、なんならどこにだっているから名古屋走りとか言われても…ってなる twitter.com/oinagoya/statu…
台数や人口の比率はともかく…死亡事故が一番多いのは事実なんだから。
死亡事故を減らすことは警察の命題。
悲しい事故が1件でも少なくなるように頑張って欲しいなぁ。 twitter.com/oinagoya/statu…
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