しかし京都の街って、不思議ですよね。これだけ鉄軌道の路線があったうえで「鉄道が不便」と思わせるなんて、普通に考えたら至難の業なような気もするのですが京都はそうなってるんですよね…。 pic.twitter.com/WyWL6awq5d
— せき のりかず(@kotonoha_s)Sun Oct 31 06:02:50 +0000 2021京都は、市内各駅の各社様式運賃表路線図の横に「京都市レールネットワーク」とでも称して共通デザインの「全線記載路線図」を併記するだけでも、かなり違ってくると思うのですよね。京都の鉄道ネットワークがイメージできていない人も、多いだろうと思うので…。
— せき のりかず(@kotonoha_s)Sun Oct 31 06:42:46 +0000 2021今からでも地下鉄を京阪七条付近経由にしてお願い（色々と無理） pic.twitter.com/V5I36KgpDo
— せき のりかず(@kotonoha_s)Sun Oct 31 07:05:54 +0000 2021@kotonoha_s 旧市街地が盆地全体に広がってるのに、小さめでも環状鉄道が全くないのが致命傷。
そして本来必要な環状鉄道（市電）が昭和五十年頃まで存在したのに、その代替のはずの地下鉄がクロスのみですし。。
— Cun＠～次はこみトレ＋讃州勇者部かな？～ ～多分再度団交〜🇦🇶：〜JAL💎防衛済〜(@cunqi)Mon Nov 01 09:23:02 +0000 2021@kotonoha_s JR京都駅起点で見て、清水寺、金閣、銀閣、京都大学など来訪者のメジャーな目的地の大半がバスでしか行けない(途中まで電車を使うルートでも、そこからバス)っていうのが、、、
市内各社共通の鉄道パスを発売しても、それだけでは観光移動がカバーされないんですよね。 pic.twitter.com/4LOOv9ghxw
— yukai3chome(@yukai3chome)Sun Oct 31 07:53:37 +0000 2021@kotonoha_s いいところまで行って、あと一息で繋がらないとかってやつですかね?
— ぼっけゑマン💉💉＠9/8とりあえずパート〜正規雇用現在求職中(@odk8501)Sun Oct 31 06:08:46 +0000 2021@kotonoha_s @ajgeog 人口の多い北部地域で、東西方向に移動できる手段がバスしかないというのが致命的だと思います。
当初の計画通り、市電の外郭線（北大路通、東大路通、九条通、西大路通）を残していれば、かなり違ったものになっていたとは思います。
— moppie_moppie_バファローズ優勝おめでとう！（決してオリックスとは言わない）(@moppie_moppie)Sun Oct 31 09:34:08 +0000 2021@kotonoha_s @ajgeog 東福寺でJR-京阪の乗り換えを便利にするとかなり違ってくるのではないでしょうか。
— しぶちん⏳🌏🧭🔨(@pmagshib)Sun Oct 31 10:24:17 +0000 2021@kotonoha_s 人が住んでる場所、動きたい場所と鉄道網の場所がずれてるからでは?
鉄道のメインが京阪の移動になっていて京都内の移動をカバーしてないのが厳しいかと
— Toshi Hikita(@hikita)Sun Oct 31 23:41:15 +0000 2021@kotonoha_s 旧市街地が盆地全体に広がってるのに、小さめでも環状鉄道が全くないのが致命傷。
そして本来必要な環状鉄道（市電）が昭和五十年頃まで存在したのに、その代替のはずの地下鉄がクロスのみですし。。
— Cun＠～次はこみトレ＋讃州勇者部かな？～ ～多分再度団交〜🇦🇶：〜JAL💎防衛済〜(@cunqi)Mon Nov 01 09:23:02 +0000 2021@kotonoha_s 「その終着駅、あと数百メートル延ばせ。乗り換えが格段に便利になる。」
「立体交差している所に駅があればいいのに。」
京都の鉄道のあるあるです。
（画像は近鉄京都線と京阪宇治線が交差する辺り） pic.twitter.com/vFoWv227OU
— そうちゃん(@sochan1974)Sun Oct 31 10:08:52 +0000 2021@kotonoha_s 京阪鴨東線〜本線が京都駅に行かないのが東山〜鞍馬方面への観光、京大への受験や出張に不便すぎるんですよ(東から目線)
— もっちゃん(@ak_sr_ut)Sun Oct 31 09:36:52 +0000 2021@kotonoha_s 系列会社間や乗り入れでも無い限り、乗り換えが遠かったり、判りにくかったりで不便に感じるんじゃないかな。
— 上諏訪夜行(@kamisuwa441M)Sun Oct 31 08:32:36 +0000 2021@kotonoha_s 「古都」故に地下鉄が進めにくい。
「観光都市」故に線ではなく面の交通が必要。
「観光都市」故に不慣れなお客さんが多い。
過去に路面電車で最適化され、路面電車廃止後の再構成が不十分。
こんなところが問題でしょうか。
— 未婚の父(@F_A_Marry)Sun Oct 31 07:18:00 +0000 2021
